據ofweek鋰電網報道：日前，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發布了203項國家標準和10項國家標準，其中與電池相關的新增和替換標準共三項，分別為 GB/T 27748.1-2017《固定式燃料電池發電系統 第1部分：安全》、GB/T 33983.1-2017《直接甲醇燃料電池系統 第1部分：安全》、GB/T 34131-2017《電化學儲能電站用鋰離子電池管理系統技術規范》，3項標準將于2018年2月1日起實施。 

一、燃料電池部分

涉及電池的3項新標準中，包括固定式燃料電池發電系統《固定式燃料電池發電系統 第1部分：安全》和直接甲醇燃料電池系統《直接甲醇燃料電池系統 第1部分：安全》。

直接甲醇燃料電池屬于質子交換膜燃料電池中的一類，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇為燃料供給來源。相較于傳統的氫燃料質子交換膜燃料電池，直接甲醇燃料電池具備低溫快速啟動、燃料潔凈環保以及電池結構簡單等特性。這使得直接甲醇燃料電池可能成為未來便攜式電子產品應用的主流。

固定式燃料電池發電系統典型應用領域有充電樁,家庭用電,發電站等。固定式燃料電池發電系統可作為常用的能源系統使用，但因為其反應方式較為劇烈，易發生安全事故，故此次頒布的安全標準，將加強固定式燃料電池發電系統的安全管理。

二、鋰電池部分

隨著分布式光伏微電網政策、電力需求管理補償電價政策、電力輔助服務市場政策、調峰電價及補償政策等相關政策的逐步落地，我國儲能市場正逐漸成形規模。

　　在國家能源局頒發的《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見(征求意見稿)》中指出，儲能是智能電網、可再生能源高占比能源系統、“互聯網+”智慧能源的重要組成部分和關鍵支撐技術，政府主管部門也將加大力度引導和扶持儲能產業進一步發展。

　　目前鋰離子電池儲能技術已經成為電化學儲能中*的技術手段，而鋰離子電池則作為儲能系統的重要環節，其技術規范和安全管理*，本次公布的《電化學儲能電站用鋰離子電池管理系統技術規范》，將對鋰電儲能系統做出更好的規范和要求。

　　結合7月中旬公布的《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》、《汽車動力蓄電池編碼規則》、《車用動力電池回收利用 余能檢測》等三項標準，可以看出我國正在逐步完善電池應用，特別是鋰離子電池應用中的相關標準，電池產業標準化的步伐正在加快，并將逐步適應電池行業的發展。